Skip to main content

Musk chce Teslu privátnu.

Hlavné investičné správy

Autor: Martin Moravčík

Elon Musk (CEO a zakladateľ spoločnosti Tesla) vo štvrtok oznámil svoj úmysel stiahnuť Teslu z verejného obchodovania. „Tweetom“. Súčasťou tohto oznámenia bola i poznámka, že k takémuto kroku má zabezpečené financovanie.

Akcie Tesly sa tak od oznámenia obchodujú o pár percent vyššie. O viac než 15% ak by sme však započítali dni pred týmto oznámením. A tak zatiaľ čo investori prijali jeho „tweet“ pozitívne, inak to vníma SEC (The Securities and Exchange Commission).

Očakáva sa, že takéto verejné oznámenia urobí verejne obchodovaná spoločnosť až po notifikácii kontrolných orgánov. Musk tak však neurobil.

A tak čelí otázkam SECu, ktoré môžu viesť k sankciám za nedodržiavanie pravidiel pre verejné oznámenia, zabraňujúcim okrem iného i praktikám manipulácie s trhom. Verejnosť a regulátory žiadajú vysvetlenie.

Elon Musk na túto situáciu zareagoval opäť verejne. Vo svojom blogu zodpovedal viacero z pálčivých otázok. Celé znenie jeho blogu si môžete prečítať tu: https://www.cnbc.com/2018/08/13/musk-offers-details-on-claims-of-funding-secured-tweet-in-taking-tes.html

 

Najdôležitejšie výťažky z textu:

  1. Spojením „zabezpečené financovanie“ nemal na mysli žiadne konkrétne dohodnuté financovanie odkúpenia akcií z trhu. Vychádzal iba z nepriamej komunikácie s jedným z akcionárov Tesly (Saudi sovereign fund , 5% podiel)
  2. O tomto úmysle už uvažoval dlhšie. Niekoľko krát ho s týmto návrhom oslovil práve Saudi sovereign fund.
  3. Akcie by chcel odkúpiť na cene $420 za akciu. T.j. približne 60 USD nad ich súčasnú trhovú cenu.

 

Tesla, krátka história problémov:

  1. 02/2018 – Webový účet spoločnosti Tesla u Amazon bol napadnutý a využitý k ťažbe kryptomien.
  2. 03/2018 – Tesla zvolala k oprave najviac vozidiel vo svojej histórii (123tis. modelov S), kvôli nedostatkom v posilňovacích systémoch.
  3. 03/2018 – Tragická havária modelu X, pri ktorej bol aktivovaný semiautonómny systém riadenia. Tesla zodpovednosť ich systému na havárii, po dokončení ich analýzy, odmietla. NTSB začalo s vyšetrovaníám nehody. 
  4. 03/208 – Ratingová agentúra Moody´s znížila kreditný rating Tesly z B2 na B3. Dôvodom bola obava agentúry o naplnenie produkčných cieľov Modelu 3. To spustilo výpredaj akcií a prenieslo pozornosť trhu na cashflow spoločnosti. E.Musk na obavy trhu z možného bankrotu kontroval vyhlásením, že Tesla bude do konca 3Q kvartálu zisková a tak ďalší kapitál nebude potrebovať.
  5. 04/2018 – Tesla nenaplnila svoje vlastné produkčné limity 2.500 vozidiel Modelu 3 za týždeň. V najlepšom týždni dosiahla produkciu 2.020 áut Modelu 3. E. Musk na obavy kontroval schopnosťou Tesly produkovať Model 3 v objeme 5.000 týždenne už do konca 2Q roka.
  6. 04/2018 V rozhovore pre CBS Musk potvrdil, že pre-robotizácie výrobu spomaľuje. „Áno, mohutná automatizácia v Tesla bola chyba. Moja chyba. Ľudia sú podceňovaní.“.
  7. 04/2018 „Center of Investigative Reporting“ zverejnila svoje zistenia o nesprávnych hláseniach Tesly o zraneniach na pracovisku a nepodniknutí bezpečnostných opatrení k náprave.
  8. 05/2018 – Musk odmietol odpovedať na otázky dvoch „Wall Street“ analytikov, týkajúce sa budúcich kapitálových požiadaviek Tesly a rezervácií Modelu 3. Jeho odpoveď „Prepáčte. Ďalšie. Nudné a otravné otázky nie sú „cool“ na otázku prvú, a „Tieto otázky sú suché. Zabíjajú ma.“ na tú druhú.
  9. 04 a 05/2018 – Odchod šéfa autopilotnej divízie (J.Keller), odchod technickej kontaktnej osoby Tesly s NTSB vyšetrovateľmi (odchod do Waymo, Google) a 6 týždňová „prestávka“ viceprezidenta inžinieringu (D.Field)
  10. 05/2018 – dve ďalšie autonehody vozidiel s aktívnym autopilotom. V jednom z nich Tesla poskytla vyšetrovateľom dôkaz, že v momente nárazu boli ruky šoféra na volante´.
  11. 05/2018 – E. Musk začal boj s médiami, šíriacimi nekorektné informácie. Naznačil, že vytvorí portál s názvom „Pravda“ (čítate správne), na ktorom bude vyhodnocovať kredibilitu spravodajcov a editorov. V roku 2017 pritom vo výročnom reporte pre SEC spoločnosť uviedla média ako podstatný katalyzátor ich predaja.
  12. 08/18 – Podľa odhadov agentúry Bloomberg, Tesle sa produkčný limit (5.000 áut týždenne) výroby Modelu 3 podarilo prvý krát splniť až prvý augustový týždeň. Približne len mesiac po termíne, no hneď s produkciou 5.500 vozidiel týždenne. V tomto týždni ich odhady vzrástli na 5.800.

 

Použité zdroje: Bloomberg, CNBC

Autor: Martin Moravčík, TRIM Broker

 

Späť na všetky správy